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美媒評選出2016十大“省電”車型

近日八马彩票登入-八马彩票登入网址八马彩票登入-八马彩票登入网址,美國媒體評選出十大省油車型,沒有意外,這次榜單依舊還是被新能源汽車霸據著。不過為了公平起見,新能源汽車(EV、PHEV)跟普通燃油車進行了劃分,根據以前的榜單來看,普通燃油車領域日系混動版是常青樹,但是在新能源領域日系身影幾乎消失……


另外,為了讀者方面理解八马彩票登入-八马彩票登入网址,先對“MPGe”MPGe做個簡介。為了方便將EV和PHEV/普通燃油車的燃油經濟性區分開,美國EPA(美國環保署)采用了能量當量計算方法,以33.7度電相當于1加侖汽油,折算出EV的能效,以“MPGe”為單位,以區別普通汽油車的“MPG”,這個單位值是越高越好八马彩票登入-八马彩票登入网址,和我們常用的百公里油耗值正好相反八马彩票登入-八马彩票登入网址。


以下為新能源汽車前十榜單:


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從這份榜單可以看出,并不是純電動省油,可能很多讀者就不懂了,純電動竟然比不過寶馬i3這款增程式(帶發動機),這是因為八马彩票登入-八马彩票登入网址八马彩票登入-八马彩票登入网址,EPA將電耗與油耗進行了“等價”單位轉換(33.7度電相當于1加侖汽油),所以,換算之后一度電或者一加侖汽油跑的越遠排名就越高,這個很像本田的節能車大賽,這種算法更加貼近事實,跟國內的油耗算法完全不同八马彩票登入-八马彩票登入网址,對于插電式混合動力,國內廠家宣稱油耗2升以內,但是車主實際開到的估計要八九升。


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